Flexspline ແລະ ຕິດຕໍ່ຟັນ
ທົດສອບການຍືດງໍ້ແບບວົງຈອນ, ການໃຊ້ງານແລະການສຶກຫຼອຍເມື່ອສັມຜັດຟັນ.
← ການນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ສ່ວນປະກອບ
COMPONENT APPLICATION
ນ້ໍາມັນຫຼຸດຄວາມຍືດ: ການຕິດຕໍ່ຟັນແລະຕົວຮັບນໍ້າຫນັກ
ແຍກແຍະການຕິດຕໍ່ຟັນຟລາສພລາຍນ/ຟັນວົງກົງອອກຈາກຕົວຮັບເຄື່ອງຜະລິດຄວາມໄວ.ກວດສອບວັດຖຸທີ່ກໍານົດ, ຈຸດນໍາໃຊ້ແລະຈໍານວນ, ແຮງບິດທີ່ໃຊ້ງານ, ອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມທົນທານ.
ຈຸດສະຫມັກແລະການປະເມີນ
ຕົວຮັບເຄື່ອງສ້າງຄື້ນ
ປຽບທຽບແຮງບິດ, ຄວາມໄວ ແລະ ອຸນຫະພູມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ສະຖານທີ່ປະກອບແລະການຕິດຕັ້ງນ້ໍາມັນ
ກົງກັບສະຖານທີ່ນໍາໃຊ້, ຈໍານວນ ແລະ ການປິດທີ່ກໍານົດ.
ເບິ່ງແຜນຜັງກົດການ
ການເລືອກໃນບົດບາດ
ຟັນແລະຕົວຮັບນ້ໍາມັນມີເງື່ອນໄຂການຫຼ້ຽງເຫມືອນກັນບໍ?
ເຄື່ອງຜະລິດຄວາມໄວຈະເຮັດໃຫ້ flexspline ຜິດປົກກະຕິ.ກວດສອບການຕິດຕໍ່ຟັນແບ່ງແຍກອອກຈາກຕົວຮັບເຄື່ອງຜະລິດຄວາມໄວ, ຕິດຕາມຈຸດນໍາໃຊ້ແລະຈໍານວນຂອງແບບຢ່າງພິເສດ, ແລະປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການນ້ໍາມັນຫຼືນ້ໍາມັນຫຼືການບໍ່ປະສົມກັນຕາມຜູ້ຜະລິດ.
ກວດສອບການຕິດຕໍ່, ສະພາບແລະຫຼັກຖານ
ກໍານົດຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຜູ້ຕິດຕໍ່ກ່ອນທີ່ຈະປຽບທຽບວັດຖຸທີ່ເຫມາະສົມ.
| ຕິດຕໍ່ | ການຄັດເລືອກ & ການປະເມີນ | ສະຫຼຸບຜົນ |
|---|---|---|
| ອອກແບບແລະເງື່ອນໄຂທີ່ກໍານົດ | ເລີ່ມຈາກຮູບແບບ, ທິດທາງ, ນ້ໍາຫນັກ, ຄວາມໄວໃນການປ້ອນຂໍ້ມູນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການການຫຼ້ຽງຈາກຜູ້ຜະລິດ. | ແບບ/ຂະຫນາດ, ທິດທາງ, ວັດຖຸດິບທີ່ກໍານົດ ແລະ ນ້ໍາຫນັກ/ຄວາມໄວ |
| Flexspline & ຕາຂ່າຍຟັນ | ປຽບທຽບການຫຼ້ຽງຟັນ, ວົງຈອນການໃຊ້ງານ, ການສຶກຫຼອຍ ແລະຄວາມຜິດປົກຕິພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການປະເມີນທີ່ກໍານົດ. | ພື້ນທີ່ຕາຕະລາງ, ແຮງບິດ, ວົງຈອນ ແລະ ສະພາບຟັນໃນຄັ້ງແລກ/ຫຼັງການໃຊ້ງານ |
| ຕົວຮັບເຄື່ອງສ້າງຄື້ນ | ກວດສອບການຈັດສົ່ງນ້ໍາມັນຫຼ້ຽງ, ການຕ້ານເລີ່ມຕົ້ນ, ຄວາມຮ້ອນໃນຂະນະເຮັດວຽກ ແລະສະພາບນ້ໍາມັນຫຼ້ຽງທີ່ຕົວຮັບ. | ຈຸດ/ປະລິມານການນໍາໃຊ້, ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນ/ເຮັດວຽກ ແລະອຸນຫະພູມ |
| ການປະກອບ, ການປ່ຽນແລະການປິດຜະຫຍາດ | ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການການຕື່ມແລະການປິດກັນກັບແບບຮູບ, ລວມທັງການເຫຼືອກ, ການລົງລະບາຍແລະການປ່ຽນນ້ໍາມັນ/ການແທນທີ່. | ວັດຖຸດິບປັດຈຸບັນ, ການທໍາຄວາມສະອາດ, ຈໍານວນ, ການປິດແລະຂັ້ນຕອນການບໍລິການ |
ວິທີການປຽບທຽບຜູ້ສະຫມັກ
ອ່ານເອກະສານຮຸ່ນຢ່າງລະອຽດ
ບັນທຶກວັດຖຸທີ່ລະບຸ, ຈຸດ, ປະລິມານ ແລະເງື່ອນໄຂການໃຊ້ງານສໍາລັບຟັນແລະຕົວຮັບແບບແຍກຕ່າງຫາກ.
ການຄວບຄຸມການປະກອບແລະການຕື່ມສິນຄ້າ
ຄວບຄຸມສານເຫຼືອ, ການທໍາຄວາມສະອາດ, ການຈັດທິດທາງ ແລະ ປະລິມານ, ແລ້ວກໍານົດເງື່ອນໄຂການບັນທຸກ, ຄວາມໄວ ແລະ ອຸນຫະພູມ.
ກວດສອບການດໍາເນີນງານແລະສະພາບຫຼັງການໃຊ້ງານ
ບັນທຶກແຮງບິດເລີ່ມ/ເຮັດວຽກ, ຄວາມຮ້ອນ, ສຽງ, ການຮົ່ວ ແລະຜິວສໍາຜັດ.
ຄໍາຖາມ
ສາມາດໃຊ້ນ້ໍາມັນຫຼ້ຽງດຽວກັນກັບຕົວຫຼຸດ RV ໄດ້ບໍ?
ກະບວນການແລະຂໍ້ກໍານົດແຕກຕ່າງກັນ.ຊື່ຫຼືຄວາມຄົງທົນທີ່ຄ້າງຄືນບໍ່ໄດ້ກໍານົດຄວາມເຫມາະສົມສໍາລັບການຕິດຕໍ່ຟັນ, ຕົວຮັບຫຼືການປະກອບ;ປະຕິບັດຕາມເອກະສານແບບຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຄວນທານ້ໍາຫນັກຫຼາຍແຄ່ໃດໃສ່ຟັນແລະຕົວຮັບ?
ບໍ່ມີຈໍານວນທົ່ວໄປ.ແບບ, ຂະຫນາດ, ທິດທາງ ແລະ ຈຸດນໍາໃຊ້ມີຜົນຕໍ່ການກໍານົດ;ໃຊ້ຈໍານວນແລະຂັ້ນຕອນໃນເອກະສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ແຮງບິດຕ່ໍາພຽງພໍສໍາລັບການເລືອກບໍ?
ປຽບທຽບຄວາມທົນທານຂອງຟັນ/ຕົວຮັບ, ຄວາມຮ້ອນ, ສຽງ ແລະ ການປິດຜະຫຍາບ ພ້ອມກັບແຮງບິດ, ລວມທັງການປ່ຽນຈາກນ້ໍາມັນຫຼ້ຽງປະຈຸບັນ.
MATERIALS & GRADES
ວັດຖຸດິບແລະຄະແນນທີ່ຄວນທົດສອບ
ເກຣດ EUBO ທີ່ລະບຸໄວ້ເປັນຕົວເລືອກສຳລັບພິຈາລະນາຕາມການນຳໃຊ້, ບໍ່ແມ່ນຄຳແນະນຳ ຫຼື ການອະນຸມັດຈາກຜູ້ຜະລິດຊຸດຫຼຸດຄວາມໄວ ແລະ ບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າສາມາດໃຊ້ແທນກັນໄດ້ໂດຍກົງ. ກວດສອບສານຫຼໍ່ລື່ນທີ່ກຳນົດ ແລະ ເງື່ອນໄຂການປ່ຽນກ່ອນ.
ການເລືອກນ້ໍາມັນສໍາລັບຕົວຫຼຸດຄວາມເຄື່ອນ, ລວມທັງອິນເທີເຟດສະພລາຍແລະຕົວຜະລິດຄວາມເຄື່ອນ.ທົດສອບພຶດຕິກໍາການຕັດແລະປະສິດທິພາບການຂັບເຄື່ອນ.
ອັດຕາການຫຼຸດລົງ, flexspline, ເຄື່ອງຜະລິດຄວາມຄືນແລະພຶດຕິກໍາຫຼັງຈາກການຕັດຕັ້ງ
ເບິ່ງຕະກູນຜະລິດຕະພັນ & ເອກະສານ →ແບ່ງປັນສ່ວນປະກອບແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ
ຢືນຢັນຂໍ້ກໍານົດຕົວເລກແລະຂອບເຂດການນໍາໃຊ້ໃນມາດຕະຖານສະເພາະ TDS ແລະ SDS.ແບ່ງປັນແບບວາດສ່ວນ, ວັດຖຸດິບ, ສະພາບແລະເປົ້າຫມາຍການປະເມີນ.
ສອບຖາມດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ຂໍຕົວຢ່າງ →